Con la costruzione della galleria di base del San Gottardo lunga 57 km attraverso le alpi svizzere, il committente AlpTransit San Gottardo SA (ATG) ha intrapreso un progetto unico e ambizioso. Il consorzio degli ingegneri per le misurazioni VI-GBT (BSF Swissphoto AG, Grünenfelder und Partner AG, Studio Meier SA e Bernasconi e Forrer SA) incaricato da ATG è responsabile della corretta posizione, altezza e direzione dell'avanzamento della galleria ferroviaria più lunga del mondo. La tolleranza richiesta (definita come 2.5 volte la deviazione standard) in ogni sfondamento é di 25 cm trasversalmente all'asse e di 12.5 cm in altezza.
